• 

  針形氣缸是氣動(dòng)系統(tǒng)典型的組成

  2020-12-30

  氣動(dòng)系統(tǒng)一般有方向控制閥、氣動(dòng)執(zhí)行元件、各種氣動(dòng)輔助元件及氣源凈化元件組成。壓縮空氣的壓強(qiáng)一般為0.5~0.7MPa。工廠內(nèi)對(duì)于耗氣量比較大或需要穩(wěn)定氣壓的設(shè)備一般需要為設(shè)備單獨(dú)添置儲(chǔ)氣罐。

• 

  無(wú)桿氣缸的分類與工作原理

  2020-12-30

  無(wú)桿氣缸的分類：無(wú)桿氣缸分為磁偶無(wú)桿氣缸和機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸。無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機(jī)械，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸，這種氣缸的最大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。

• 

  為大家具介紹一下滑臺(tái)氣缸的相關(guān)知識(shí)

  2020-12-29

  滑臺(tái)氣缸工業(yè)應(yīng)用中氣動(dòng)滑臺(tái)不僅需要良好的剛性和重復(fù)精度，其耐用性能，省力特性，負(fù)載能力都是在設(shè)計(jì)應(yīng)用中著重注意的參數(shù)。滑臺(tái)氣缸選型時(shí)要注意，壓力大小、缸徑、行程、工作環(huán)境、桿端連接方式、缸體固定方式、接口尺寸和位置、密封要求、緩沖要求、安裝空間限制、負(fù)載等因素和參數(shù)，以便選擇合適的滑臺(tái)氣缸。

• 

  夾爪氣缸

  2020-12-29

  廣東星辰氣缸的類型較多，如標(biāo)準(zhǔn)氣缸、復(fù)合型氣缸、特殊氣缸、擺動(dòng)氣缸、氣爪等，其中比較常用的為自由安裝型氣缸、薄型氣缸、筆形氣缸、雙桿氣缸、滑臺(tái)氣缸、無(wú)桿氣缸、旋轉(zhuǎn)氣缸、夾爪氣缸等，如圖所示，大家只要了解各種氣缸大致特性和對(duì)應(yīng)型號(hào)，要用時(shí)調(diào)出來(lái)即可！

• 

  氣缸類型的選擇根據(jù)工作要求和條件來(lái)決定的

  2020-12-28

  工業(yè)生產(chǎn)中一般的場(chǎng)合，多用固定式氣缸；在需要隨同工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（如車床、磨床等）多選用回轉(zhuǎn)氣缸；在除要求活塞桿做直線運(yùn)動(dòng)外，又要求缸做較大的圓弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷式氣缸；僅需要在360℃或180℃之內(nèi)作往復(fù)擺動(dòng)時(shí)，應(yīng)選用單葉片或雙葉片擺動(dòng)氣缸；

• 

  氣動(dòng)元件主要包括哪些其它輔助元件？

  2020-12-28

  近年來(lái)，隨著氣動(dòng)技術(shù)及其配套技術(shù)的發(fā)展完善，氣動(dòng)元件的應(yīng)用得到了進(jìn)一步提升。比如，通過(guò)計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制、可編程控制器、感應(yīng)器和氣動(dòng)元件組成的機(jī)電一體化控制系統(tǒng)，在汽車制造業(yè)中得到很好的應(yīng)用，包括焊裝生產(chǎn)線、夾具、機(jī)械手臂、輸送設(shè)備、組裝線、噴涂線、發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎生產(chǎn)裝備等

• 

  氣動(dòng)三聯(lián)件之調(diào)壓閥的種類

  2020-12-26

  調(diào)壓閥基本可以說(shuō)是減壓閥，減壓閥的工作原理如下：高壓介質(zhì)通過(guò)一個(gè)小孔充到一個(gè)相對(duì)較大的腔里實(shí)現(xiàn)減壓，實(shí)際上是靠截流減壓，膜片或活塞的兩面一面是出口腔，一面是人為給的壓力，并且控制小孔大小的閥桿和膜片(活塞)相連，這樣只要給一個(gè)固定的壓力，那么出口腔的壓力就會(huì)一直等于這個(gè)壓力，這個(gè)認(rèn)為給定的壓力可以有彈簧或氣源或液壓源來(lái)提供。