機械接觸式無桿氣缸的結構和工作原理

機械接觸式無桿氣缸，其結構如下圖所示。在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽，把活塞與滑塊連成一體。活塞與滑塊連接在一起，帶動固定在滑塊上的執(zhí)行機構實現(xiàn)往復運動。

這種氣缸的特點是：

1）與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置；

2）不需設置防轉(zhuǎn)機構；

3）適用于缸徑10~80mm，最大行程在缸徑≥40mm時可達7m；

4）速度高，標準型可達0.1~0.5m/s；高速型可達到0.3～3.0m/s。

其缺點是：

1）密封性能差，容易產(chǎn)生外泄漏。在使用三位閥時必須選用中壓式；

2）受負載力小，為了增加負載能力，必須增加導向機構。

磁性無桿氣缸的結構和工作原理

活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動，其結構如圖所示。它的工作原理是：在活塞上安裝一組高強磁性的永久磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應。

氣缸是引|導活塞在缸內(nèi)進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。氣缸的應用領域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、工業(yè)機械王、機器人等等。